UAV, drone, flycam ngày càng được sử dụng phổ biến trong quay phim, chụp ảnh, khảo sát, giám sát công trình và nhiều hoạt động dân sự. Tuy nhiên, tại khu vực sân bay và vùng lân cận, việc sử dụng các thiết bị bay không đúng quy định có thể ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hàng không và hoạt động khai thác chuyến bay. Cảng HKQT Nội Bài khuyến cáo người dân, hành khách, các tổ chức và cá nhân có liên quan chủ động kiểm tra khu vực cấm bay, hạn chế bay và các điều kiện cần thiết trước khi thực hiện hoạt động bay.

Thời gian gần đây đã ghi nhận các vụ việc liên quan đến UAV, drone xuất hiện tại khu vực sân bay, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng không. Riêng tại Cảng HKQT Nội Bài, một vụ UAV xuất hiện gần sân bay hồi tháng 6/2026 đã khiến 16 chuyến bay bị ảnh hưởng.

Mới đây, khoảng 8h30 ngày 30/8, lực lượng chức năng phát hiện một flycam hoạt động tại Khu công nghiệp Quang Minh, xã Quang Minh, Hà Nội. Thời điểm bị phát hiện, thiết bị bay ở độ cao khoảng 92 m, cách Cảng HKQT Nội Bài khoảng 4,5 km và nằm trong khu vực cấm bay.

Qua xác minh, thiết bị được sử dụng nhằm kiểm tra, giám sát tiến độ thi công nhà xưởng tại Khu công nghiệp Quang Minh. Công an Cửa khẩu Cảng HKQT Nội Bài đã phối hợp với Công an xã Quang Minh ngăn chặn vụ việc, lập hồ sơ, tạm giữ thiết bị và bàn giao để tiếp tục xử lý theo quy định.

Vụ việc cho thấy, việc sử dụng flycam để phục vụ công việc, quay phim, chụp ảnh, khảo sát hay giám sát công trình không đồng nghĩa với việc có thể bay tại bất kỳ địa điểm nào. Đặc biệt tại khu vực sân bay và vùng lân cận, người sử dụng cần kiểm tra kỹ vị trí trước khi thực hiện hoạt động bay.

Vùng cấm bay và vùng hạn chế bay khác nhau như thế nào?

Có thể hiểu đơn giản:

Khu vực cấm bay: cấm bay tuyệt đối ở mọi độ cao, trừ hoạt động bay công vụ.

Khu vực hạn chế bay: hoạt động bay phải thực hiện thủ tục xin cấp phép theo quy định, kể cả ở độ cao dưới 120 m.

Đối với sân bay có từ hai đường cất, hạ cánh trở lên, phạm vi cấm được giới hạn khu vực hình chữ nhật, được xác định từ vị trí ngưỡng của đường cất, hạ cánh xa nhất theo chiều cất, hạ cánh của tàu bay, mở rộng và kéo dài ra phía ngoài hai đầu đường cất, hạ cánh đến 15000 m và mở rộng sang hai bên 5000 m tính từ đường tim của 02 đường cất, hạ cánh ngoài cùng ở mọi độ cao.

Vùng hạn chế bay là khu vực tiếp giáp với khu vực cấm bay tại cảng hàng không, sân bay có hoạt động của tàu bay hàng không dân dụng, tàu bay quân sự mở rộng ra phía ngoài 3000 m theo chiều rộng, 5000 m theo chiều dài, tính từ ranh giới khu vực cấm bay tại cảng hàng không, sân bay; độ cao nhỏ hơn 120 m so với địa hình.

Trước khi sử dụng UAV, drone, flycam, hãy nhớ 3 việc

1. Kiểm tra vị trí

Tra cứu bản đồ khu vực cấm bay, hạn chế bay tại cambay.mod.gov.vn trước khi thực hiện hoạt động bay. Thông tin về khu vực cấm bay, hạn chế bay đối với tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác được Bộ Quốc phòng công bố tại địa chỉ này.

Hoặc quét mã để tìm hiểu các thông tin quy định hiện hành tại mã do Công an cửa khẩu Cảng HKQT Nội Bài cung cấp sau đây:

 

2. Không bay trong vùng cấm

Nếu vị trí dự kiến nằm trong vùng cấm bay, không thực hiện hoạt động bay UAV, drone, flycam.

3. Nếu ở vùng hạn chế, kiểm tra điều kiện và thực hiện thủ tục theo quy định

Người sử dụng cần tìm hiểu các yêu cầu có liên quan và thực hiện thủ tục xin phép trước khi tổ chức hoạt động bay.

Cần lưu ý, không nằm trong vùng cấm không đồng nghĩa với việc được tự do sử dụng UAV, drone, flycam. Trước mỗi hoạt động bay, người điều khiển vẫn cần kiểm tra vị trí, điều kiện và các quy định có liên quan.

Cảng HKQT Nội Bài khuyến cáo người dân, hành khách, các tổ chức và cá nhân có liên quan chủ động kiểm tra thông tin trước khi bay; không thực hiện hoạt động bay tại khu vực cấm; đối với khu vực hạn chế bay, cần kiểm tra điều kiện và thực hiện đầy đủ các thủ tục theo quy định.