Ngày 25/8/2026, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã phối hợp tổ chức Diễn tập mô phỏng Tình huống drone xâm nhập vùng cấm bay, đe dọa uy hiếp an toàn bay tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. 

Cuộc diễn tập mang mã hiệu 3A.2026 thể hiện rõ ba trụ cột có mối quan hệ trực tiếp và liên tục trong chuỗi khai thác hàng không: bảo đảm hoạt động bay – cảng hàng không – hãng hàng không. Mục đích của chương trình nhằm kiểm tra năng lực phối hợp, hiệp đồng, chia sẻ thông tin, ra quyết định và rà soát khả năng phục hồi khai thác của các bên khi xảy ra tình huống bất thường. 

Phần diễn tập chính diễn ra từ 14h00 đến 17h05 dưới hình thức mô phỏng, sử dụng video và dữ liệu chuyến bay giả định. Để kiểm tra thực chất khả năng phản ứng, tình huống cụ thể không được công bố trước. Kịch bản đặt ra việc phương tiện bay không người lái xuất hiện trái phép trong giờ cao điểm, gây tác động liên hoàn đến vùng trời tiếp cận, khu bay, vị trí đỗ, nhà ga, dịch vụ mặt đất, tổ bay và hành khách.

Toàn bộ dữ liệu diễn tập được tách biệt với hệ thống thực tế, không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bình thường tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.  Trọng tâm của 3A.2026 là kiểm tra toàn bộ chuỗi phối hợp, từ xác minh thông tin đến điều phối khai thác.

Theo kịch bản, VATM thực hiện điều tiết luồng không lưu từ sớm, từ xa; ACV tổ chức điều hành cảng hàng không, khu bay, sân đỗ và nhà ga; Vietnam Airlines điều chỉnh kế hoạch đội tàu, tổ bay và phục vụ hành khách.

Việc phối hợp cũng tập trung vào đánh giá điều kiện khôi phục khai thác từng bước theo đúng chức năng, thẩm quyền của từng đơn vị.  Các kết quả rút ra từ 3A.2026 là cơ sở để ba đơn vị hoàn thiện phương án ứng phó và cơ chế phối hợp thường xuyên. Qua cuộc diễn tập, VATM, ACV và Vietnam Airlines tiếp tục khẳng định an toàn luôn là ưu tiên cao nhất, hướng tới duy trì hoạt động hàng không liên tục, hiệu quả và hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến hành khách.